Dünyanın en çok izlenen spor etkinliklerinden Formula 1’in salgın nedeniyle 15 Mart’ta başlayamayan yeni dönemi Escort Kemer bu hafta sonu Avusturya’da start alacak 2020 Avusturya Grand Prix’si, 1950’den beri düzenlenen F1 tarihinde seyircisiz koşulacak birinci yarış olacak.
Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda yeni tip koronavirüs yüzünden ertelenen 2020 dönemi salgın sebebiyle hayata geçirilen “yeni normal” düzenlemeleriyle başlayacak.
Salgın sürecinde uygulanacak yeni protokoller
Şampiyonaya seyircisiz yarışlarla başlanacak Kemer escort ve sonraki etaplar için durum yine pahalandırılacak
Yarışlara seyircinin yanı sıra konuk ve sponsor grubu de alınmayacak ve gruplar en fazla 80 işçi bulundurabilecek Yarışlar öncesi grid üzerindeki işçi sayısına Kemer escort Bayan da sınırlama getirilecek Pistteki herkes maske takmak zorunda olacak
Etaplara hudutlu sayıda basın mensubu alınacak Röportajlar toplumsal ara kurallarına uyularak gerçekleştirilecek
Padok ve pit alanındaki ekip çalışanları seyahatlerden evvel ve her 5 günde bir Kovid 19 testi yaptıracak
Kupa merasimi ve kutlamaların yapıldığı podyum seremonisi salgın tehlikesi geçene kadar olmayacak Bunun yerine kupaların birinci 3’e giren pilotlara araçlarının önünde verilmesi planlanıyor
Takvimdeki yarış sayısı düşürüldü
Formula 1 idaresinin belirlediği takvimdeki birinci 8 yarış Avrupa’da düzenlenecek
Söz konusu etaplara
-
Avusturya (5 ve 12 Temmuz),
-
Macaristan (19 Temmuz),
-
Büyük Britanya (2 ve 9 Ağustos),
-
İspanya (16 Ağustos),
-
Belçika (30 Ağustos) ve
-
İtalya (6 Eylül) konut sahipliği yapacak.
Gelişmelere nazaran kimi ayakların ekimde dönemin son yarışının ise Abu Dabi’de aralıkta koşulması planlanıyor
Şampiyonada Bahreyn Vietnam Çin Kanada Rusya ABD Meksika Brezilya Abu Dabi’deki etaplar ertelenmiş Avustralya Hollanda Monaco Azerbaycan Fransa Singapur ve Japonya yarışları iptal edilmişti
Öte yandan 2020’deki yarış sayısı Almanya’nın yerine Vietnam ve Hollanda’nın eklenmesiyle F1 tarihinin rekoru olan 22’ye yükselmişti Lakin salgın sebebiyle birçok yarışın iptal edilmesiyle bu yılki etap sayısı düşmüş oldu
Bu yıl ABD Meksika ve Brezilya’da yapılamayabilir
Avusturya Grand Prix’si öncesi gazetecilerin sorularını yanıtlayan Mercedes Yöneticisi Toto Wolff koronavirüs salgınıyla ilgili gelişmeler nedeniyle ekim ile kasım aylarında koşulması planlanan ABD Meksika ve Brezilya ayaklarının yapılamayabileceğini kaydetti
Formula 1 idaresiyle dönemin takvimi için görüşmelerin devam ettiğini aktaran Wolff Şu anda bu ülkelere baktığınızda oraya gitmemizi düşünemezsiniz Formula 1 Lideri Chase Carey hiçbir kapıyı kapatmak istemiyor fakat oralara gidilecek üzere görünmüyor tabirlerini kullandı
Takımların harcama limiti indirildi
Formula 1 gruplarının salgının getirdiği zorluklar nedeniyle büyük finansal kayıplar yaşaması bekleniyor
En masraflı spor kısımları ortasında yer alan Formula 1’in bu dönem seyircisiz ve kısaltılmış takvimle düzenlenmesi ekipleri mali açıdan etkilemeye başladı
Bazı kadrolar işçi işten çıkarmak zorunda kalırken salgının mali olarak en kıymetli tesirlerinden biri de harcama limiti konusunda yaşandı
Buna nazaran kadroların 2021 yılı için 175 milyon dolar olarak belirlenen bütçe hududu 145 milyon dolara 2022 için 140 milyon dolara 2023 için ise 135 milyon dolara indirildi
F1’de büyük değişim öncesi son sezon
Formula 1 2017 kurallarıyla ortaya çıkan ve birçok pistin tıp rekorunu kıran arabaları son sefer izleme fırsatı sunacak
Takım mühendislerinin 3 yıl evvelki kural değişikliğinden itibaren gösterdiği gelişimle F1 tarihinin en süratlisi haline gelen araçların evresi yarış içindeki geçiş sayısının azalması sebebiyle 2021’de kapanacak
Çünkü mevcut arabaları takip etmek yüksek yere basma kuvveti üreten aero modüllerden kaynaklanan türbülans yüzünden zorlaşıyor
Seyir zevkini düşüren bu mevzuyu çözmek isteyen Formula 1 idaresi devayı araçların aerodinamik yapısıyla ilgili radikal değişiklikler yapmakta buldu
Bu nedenle 2017’de temas yüzeyi geniş lastiklerle donatılan uzayan ve genişleyen F1 arabaları 2020’de son kere pistlere çıkacak
Mercedes yeni bir rekor peşinde
Hem gruplar hem de pilotlar klasmanında art geriye 6 şampiyonluk elde eden birinci üretici olarak tarihe geçen Mercedes bir birincisi daha gerçekleştirmek istiyor
Alman grubu 2014 2019 yılları ortasında üst üste ekipler şampiyonluğuna ulaşarak ortak olduğu F1 rekorunu kırmak için çaba edecek
Mercedes rekoru 1999’dan 2004’e kadar 6 yıl boyunca ekipler şampiyonu olan Ferrari ile paylaşıyor
F1 tarihinde bir birinci DAS
Atmosferik V8 yerine turboşarjlı V6 hibrit motorların kullanılmaya başlandığı 2014’ten beri Formula 1’i domine eden Mercedes grubu sürat kesmek niyetinde değil
İspanya’daki Katalonya Pisti’nde gerçekleştirilen 6 günlük dönem öncesi testleri de Alman üreticinin muvaffakiyete hala aç olduğunu gösterdi
903 çeşitle testlerin pistte en fazla kalan ve 1 dakika 15 732 saniyeyle en süratli çeşidini atan Mercedes DAS çift eksenli yönlendirme ismini verdiği sistemin entegre edildiği direksiyonu denedi
Ön tekerlerin içe dışa dönüklük açısını sürüş sırasında değiştirmeye yarayan DAS sisteminin ne kadar avantaj sağladığı şimdi bilinmese de Mercedes testlerin en çok konuşulan grubu oldu
Uluslararası Araba Federasyonunun FIA daha evvel duyurduğu 2021 kuralları sistemin kullanılmasına müsaade vermiyor lakin öbür kadroların mevcut yönetmeliğin gri alanlarında dolaşan DAS için FIA’ya şikayette bulunması pek de şaşırtan olmaz
Ferrari yeni aracından çok hile savlarıyla gündeme geldi
2007’den bu yana pilotlar 2008’den beri de gruplar klasmanında şampiyonluk kazanamayan Ferrari testlerde süratli tipler yerine arabası anlamaya ve dayanıklılığa odaklandı
Düzlük suratı olarak rakiplerinin gerisinde kaldığı için düşük motor modlarıyla turladığı iddia edilen Ferrari yarış simülasyonlarındaki istikrarlı dereceleri dışında yeni aracının performansı konusunda renk vermedi
İtalyan grubunun başı ayrıyeten düzlüklerde rakiplerine 0 5 saniyeye kadar avantaj sağladığı 2019 güç ünitesi hakkındaki savlar yüzünden kaygıda Ferrari Grup Yöneticisi Mattia Binotto’nun 2020 arabasında yüksek yere basma gücü üretmek için düzlük suratından feragat etmek zorunda kaldıkları istikametindeki açıklamaları öbür kadroları pek ikna etmedi
FIA’nın 6 gün süren testlerin bitimine 10 dakika kala yayımladığı açıklama ise soru işaretlerini beraberinde getirdi Açıklamada kurallara alışılmamış olduğuna dair kuşkuların bulunduğu Ferrari motorlarının incelendiği ve grupla bir mutabakata varıldığı tabir edildi Mutabakatın içeriği de bâtın tutuldu
Ferrari ile motorlarını kullanan Haas ve Alfa Romeo dışındaki 7 ekibin ortak bildiri yayımlayarak mutabakatın içeriğinin aydınlatılmasını talep etmesi ise problemin burada kalmayacağını gösterdi
FIA’nın yakıt akışını ölçmek için 2020’de araçlara bir sensör daha takılmasını zarurî kılmasının akabinde tüm gözler Ferrari motorlu arabaların düzlük performansında olacak
Mercedes ırkçılığa karşı siyah araçla yarışacak
Mercedes ABD’de siyahi George Floyd’un polis tarafından öldürülmesinin akabinde ırkçılığa karşı başlatılan kampanya kapsamında bu dönem siyah renkli araçla yarışacak
Bu kapsamda 2020 dönemi için kimi değişikliklere giden ekip klâsik gümüş rengi yerine siyah renkli araçla piste çıkacak ve araçta Irkçılığı bitirin yazısına yer verecek
