Günümüzde elektrikli arabalar epeyce tanınan hale gelse de bataryalar hala büyük bir soru işareti olmaya devam ediyor.
Mario Zelaya isimli bir Tesla Model S kullanıcısı, arabanın bataryasının büsbütün öldüğünü ve şarj bile olmadığını söylüyor.
2013 yılında 102 bin dolara satın alınan Tesla Model S için istenen batarya değişim fiyatı ise 21 bin dolar olunca, Zelaya arabasını satmaya karar verdi.
Hatalı üretim bataryayı bitiriyor
Öte yandan Zelaya, Model S aracını ülkesinin düzenleyici kurumu Transport Canada’ya götürdüğünü, lakin kusurlu üretim nedeniyle bataryanın bittiğini öğrendiğini söyledi.
Transport Canada’ya nazaran, üretim sırasında aracın klima ünitesindeki tahliye hortumu batarya yuvasının üzerine yerleştirildi ve daima olarak batarya ünitesine su sızarak bataryanın paslanmasına neden oldu.
Talihsiz şoför, hem yanlışlı üretimden, hemde yüksek batarya değişim fiyatlarından Tesla’ya ateş püskürdü.
Bununla birlikte Tesla CEO’su Elon Musk’a nazaran bataryalar yaklaşık 480 bin km ila 800 bin km ömre sahip.
Bataryaların büsbütün değiştirilmeleri gerekmeden 21 ila 25 yıl çalışacak formda tasarlandığı da belirtiliyor.
Ancak Mario Zelaya isimli Tesla Model S kullanıcısı, aracının yalnızca 125 bin km’de olduğunu söylüyor. Konuyla ilgili Tesla’dan şimdi resmi bir açıklama yapılmadı.
